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廣東東晟密封科技有限公司

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冶金重載設(shè)備丨氟橡膠V型夾布油封的工程應(yīng)用與性能解析!
返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2025.06.12

在極端工況密封領(lǐng)域,氟橡膠V型夾布油封(代碼DSH)憑借其獨(dú)特的復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),成為盾構(gòu)機(jī)、冶金設(shè)備等重載設(shè)備的核心密封元件。該產(chǎn)品通過(guò)氟橡膠(FKM)基體與增強(qiáng)夾布的協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)了40MPa高壓與-25~200℃寬溫域下的穩(wěn)定密封,其0.5m/s的速度適應(yīng)性恰好滿足多數(shù)重型設(shè)備的往復(fù)運(yùn)動(dòng)需求。

 

氟橡膠V型夾布油封---是由氟橡膠(FKM)+夾布密封材料制成的油封,主要應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)、冶金設(shè)備、陶瓷設(shè)備、重載油缸、油壓機(jī)等

1. 材料創(chuàng)新:氟橡膠與夾布的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

氟橡膠V型夾布油封的卓越性能首先源于其材料選擇。FKM橡膠主鏈中的C-F鍵鍵能高達(dá)485kJ/mol,賦予其優(yōu)異的耐高溫和耐化學(xué)腐蝕特性,在200℃持續(xù)工作時(shí)硬度變化不超過(guò)5IRHD。而內(nèi)嵌的夾布層(通常為帆布或碳纖維增強(qiáng)材料)則顯著提升耐磨性,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示其抗擠出能力比純膠制品提高3倍以上,特別適用于盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高壓泥漿環(huán)境。這種復(fù)合結(jié)構(gòu)使產(chǎn)品在冶金設(shè)備軋輥油缸中壽命可達(dá)普通丁腈橡膠油封的5倍。

 

2. 設(shè)計(jì)特性:V型結(jié)構(gòu)的工程適配性

氟橡膠V型夾布油封采用多件套組合設(shè)計(jì)(常見(jiàn)3/5/7件套),通過(guò)預(yù)壓縮產(chǎn)生的徑向力實(shí)現(xiàn)自緊密封。其V型截面能有效補(bǔ)償密封面磨損,在油壓機(jī)40MPa壓力波動(dòng)時(shí)仍保持接觸壓力在12-15N/mm2區(qū)間。獨(dú)特的寬唇結(jié)構(gòu)配合夾布支撐,解決了陶瓷設(shè)備高溫?zé)Y(jié)過(guò)程中密封件易變形的難題,實(shí)測(cè)在200℃熱壓成型機(jī)上泄漏量低于0.02ml/min。產(chǎn)品內(nèi)徑規(guī)格覆蓋500-800mm范圍,可通過(guò)疊加調(diào)整高度適配不同缸徑。

 

3. 行業(yè)應(yīng)用:重載場(chǎng)景的密封解決方案

在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)中,氟橡膠V型夾布油封需同時(shí)抵抗地質(zhì)粉塵侵入和液壓油外泄。其夾布層能有效阻斷粒徑>50μm的顆粒物,而氟橡膠基體則耐受齒輪油與EP添加劑的化學(xué)侵蝕。冶金設(shè)備應(yīng)用案例顯示,該產(chǎn)品在連鑄機(jī)150℃高溫冷卻水環(huán)境中,壓縮永久變形率較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低40%,使檢修周期從3個(gè)月延長(zhǎng)至18個(gè)月。對(duì)于陶瓷等靜壓機(jī)特有的低壓慢速工況(0.2m/s),其寬溫域特性確保從常溫壓制到180℃燒結(jié)全過(guò)程密封可靠。

 

4. 技術(shù)演進(jìn)與維護(hù)要點(diǎn)

當(dāng)前氟橡膠V型夾布油封正朝著功能集成化方向發(fā)展,部分廠商已推出內(nèi)置螺旋回流槽的改進(jìn)型號(hào),在重載油缸應(yīng)用中泵油效率提升至99.6%。使用中需注意:安裝預(yù)壓縮量應(yīng)控制在15-20%以補(bǔ)償高溫蠕變;在堿性介質(zhì)中建議將工作溫度上限降至150℃;定期檢查唇口磨損情況,當(dāng)硬度上升超過(guò)10邵氏A時(shí)需更換。河北某冶金企業(yè)實(shí)踐表明,配合專(zhuān)用安裝工具可使產(chǎn)品壽命再提升30%。

 

 

 

 

 

 

 

氟橡膠V型夾布油封參考文獻(xiàn)

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)

GB/T 10708.1-2000《往復(fù)運(yùn)動(dòng)橡膠密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列 第1部分:?jiǎn)蜗蛎芊?a class="tilisoftStation" href="/product_xjmfq.html" style="color:red;font-weight:bold" target="_blank" title="橡膠密封圈">橡膠密封圈》

HG/T 2810-2008《往復(fù)運(yùn)動(dòng)橡膠密封圈材料》

ISO 3601-3:2019《流體動(dòng)力系統(tǒng) O形圈 第3部分:材料規(guī)范》(含FKM性能指標(biāo))

 

二、學(xué)術(shù)論文類(lèi)

張建軍等.《氟橡膠/芳綸夾布復(fù)合密封件的熱老化行為研究》[J]. 橡膠工業(yè), 2022(4):241-245.

Wang L.Enhanced sealing performance of V-packings in shield tunneling machines[C]. ICMT 2021: 022056.

 

三、行業(yè)技術(shù)報(bào)告

中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì).《重型機(jī)械用高壓油封技術(shù)白皮書(shū)》(2023版)

鐵建重工.《盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封系統(tǒng)維修技術(shù)手冊(cè)》(T/CRMA 004-2024

 

四、專(zhuān)利文獻(xiàn)

CN108999845B《一種耐高溫氟橡膠夾布油封及其制備方法》

US20220170021A1V-type sealing assembly for hydraulic cylinders

注:文獻(xiàn)[4][5]包含產(chǎn)品在200℃下的壓縮永久變形實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),文獻(xiàn)[6]詳細(xì)記載了40MPa壓力測(cè)試方法,專(zhuān)利[8]涉及本文所述夾布層增強(qiáng)技術(shù)。


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